还在用燃油宝除积碳教你一招有效又省钱

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导语:还在用“燃油宝”除积碳?教你一招有效又省钱,车主学会不吃亏

现在买车的人在不断增多,虽然说现在都提倡节能减排,国家也在极力推荐消费者购买新能源汽车,但是目前的新能源汽车也存在很多的缺陷,比如充电问题以及续航问题,所以现在更多人还是会去选择一款燃油车。

虽然说燃油车不如新能源汽车省钱,但是使用起来比较方便,不用担心汽车出现没电的情况,只需要加了油就能跑。

说到汽车加油,相信很多车主去加油站加油的时候也都发现了,加油时很多加油站都推荐车主购买燃油宝,他们都会说使用燃油宝可以清理发动机内部的积碳,同时也可以提高发动机的动力。

每一位加油员都是维修师,可以从外观迅速断定发动机积碳的程度;每一位加油员都是鉴定师,可以迅速判断你的使用年限和磨损情况;每一位加油员都是营销师,可以在你耳边叨逼叨的让你加一个燃油宝。

很多车主听到以后也都买了一瓶去尝试,但是并不能感觉到明显的效果,这时候也有很多车主会疑问,燃油宝到底能不能清除积碳?老司机说出了实情,后悔知道晚了!

了解燃油宝之前我们需要明白积碳究竟是一种什么东西?

积碳包括两种概念:

第一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别是在精密模具加工会是致命的影响。

积碳一般存在于哪些地方?

说到积碳位置,就要根据不同发动机来说。首先是多点电喷发动机,多点电喷发动机的喷油嘴安装在进气道内,汽油喷在进气口,然后被活塞吸入气缸。所以积碳主要在喷油嘴、进气门、气缸、排气门、排气道等位置堆积!

而现在大多数车型采用的缸内直喷发动机,喷油嘴是直接安装在气缸内的,所以进气门的积碳相对较少,积碳主要存在于气缸,喷油嘴、排气门、排气管。

还在用“燃油宝”除积碳?

之前我也以为燃油宝是清理积碳用的,但是在老司机用了6瓶燃油宝以后才明白,原来真相是:燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值,让燃油得到了更充分的燃烧而已。

也就是说,“燃油宝”只能在一定程度上抑制积碳的产生,但对于已经积累下来的积碳而言,并不能起到什么清理效果。

而且现在很多地方利用车主对这方面的不了解,将劣质或是杂牌的燃油宝推销给车主,这样的燃油宝使用以后,反而可能增加杂质的滋生,导致积碳更加严重,发动机有可能会因此受到损伤。

而积碳引起的故障,让车主们也是颇为无奈,在用车的时候不光驾驶会受到影响,甚至还会损伤到发动机和一些重要的零件,所以在这里提醒各位车主,如果想要清理干净车内的积碳,不要再觉得燃油宝更加有效果了。

燃油宝的使用不能完完全全的替换积碳的清洗和保养,燃油宝负责的是油路管道和喷油嘴的积碳情况。燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值,让燃油得到了更充分的燃烧而已,对于其他零件上的积碳并没有明显的效果。

不及时清理积碳对车造成的危害有哪些?

第一点,积碳会导致汽车油耗增高,造成我们加满一箱汽油,行驶里程却越来越短了。

第二点,积碳会影响发动机的效率,动力降低。也就是我们经常所说,车子开着越来越没力,跑不起来。

第三点,影响汽车启动,严重者甚至是启动困难,都无法启动了,还怎么开车呢?

第四点,影响汽车的排放量,积碳多的汽车尾气排放量要高于积碳少的汽车,排放量超高的汽车会被强制性报废。最后一点,也是影响比较大的一点,汽车燃烧室积碳严重,会对发动机的活塞和曲轴造成伤害!

所以在常保养汽车的时候,定期清理积碳也是非常重要的一个养车项目。

教你一招有效又省钱,车主学会不吃亏

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

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使用方法简单,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

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